表面處理設(shè)備 涂裝系統(tǒng)工程
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在汽車鋁輪轂制造過程中,噴涂工藝是一個十分關(guān)鍵的環(huán)節(jié),通過加強(qiáng)對噴涂工藝的質(zhì)量控制,不僅有利于使鋁輪轂的外觀變得更加美觀大方,更重要的是避免汽車行駛環(huán)境中的污染物對輪轂的侵蝕,延長車輪使用的壽命。其中,汽車鋁合金輪轂的噴涂工藝包括噴粉工藝和噴漆工藝。
一、噴粉工藝
噴粉是鋁輪轂噴涂工藝中的第一道工序,其作用主要在于,覆蓋平整以及預(yù)防腐蝕。噴涂厚度為100微米,便能有效提高鋁輪轂的性能,能夠使鋁輪轂更好地適應(yīng)行駛環(huán)境,有利于提高駕駛員的安全性,也有利于延長鋁輪轂的使用壽命。在鋁輪轂的噴涂工藝中,噴粉能夠有效覆蓋鋁輪轂表面存在的缺陷,從而有利于下序工藝的順利開展 。噴粉連續(xù)生產(chǎn)線包括,熱能系統(tǒng)、固化爐、鏈條輸送系統(tǒng)、回收系統(tǒng)、噴粉房以及噴粉槍等。生產(chǎn)廠家不同,相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)也有一定的差異,應(yīng)參考車輪實(shí)際情況,合理進(jìn)行確定。有多種噴粉粉末可供選擇,環(huán)氧粉末側(cè)重于預(yù)防腐蝕,聚酯粉末側(cè)重于耐候性,環(huán)氧聚酯粉末也是一種較為常用的粉末,有機(jī)結(jié)合了兩者的優(yōu)勢。實(shí)踐過程中,應(yīng)根據(jù)客戶的實(shí)際需求、鋁輪轂生產(chǎn)的實(shí)際情況來進(jìn)行合理選擇除此之外,在進(jìn)行手工噴粉之前,應(yīng)加強(qiáng)對施工人員的培訓(xùn)力度,提高其專業(yè)能力,確保工作人員切實(shí)掌握了噴粉技術(shù),方可開始進(jìn)行工作,以保證噴粉質(zhì)量與效果。
二、噴漆工藝
為了提高汽車的外觀美觀度,必須加強(qiáng)對噴漆工藝的重視。通過提高噴漆工藝的質(zhì)量與效果,有利于使鋁輪轂的外觀變得更加美觀大方,從而可以改善車輛的整體美觀度。與此同時(shí),還可以對鋁輪轂產(chǎn)生良好的防護(hù)效果,從而能夠延長鋁輪轂的使用壽命。色漆、清漆是噴漆油漆的兩種類型,通常來說,一條鋁輪轂生產(chǎn)線會設(shè)置3個左右的噴房,從而有效確保對鋁輪轂的全面噴涂。鋁輪轂的運(yùn)行環(huán)境相對來說比較惡劣,基于此,對涂層的質(zhì)量有著十分嚴(yán)格的要求,可以選擇丙烯酸烤漆的方法,來有效避免色差現(xiàn)象的出現(xiàn),不管是清漆還是色漆,均可以得到理想的效果。對鋁輪轂進(jìn)行手工噴漆的過程中,應(yīng)合理確定鋁輪轂的放置方式。與此同時(shí),工作人員也要具有熟練、敏捷的噴漆手法,從而才能確保噴漆工作的順利開展,切實(shí)提高噴漆質(zhì)量。
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